Die Anlage der Strecke auf den Straßen der Region war Segen und gleichzeitig Fluch für die Bahn. Mit dem Siegeszug des Autos war das Ende der SEKU besiegelt.
Die Gleise sind komplett demontiert, und die Strecke teilweise schon mit neuen Bauwerken unkenntlich gemacht. Nur noch ein paar alte Laderampen sind inmitten der Baustelle zu erkennen.
Die ehemalige Strecke ist total zugewuchert und nur zu erahnen.
Einzig der auffallende Betonsockel des alten Stützpfeilers ist noch gut zu erkennen.
In der Mühltalstraße haben wir mit Anwohnern gesprochen, die die aktive Zeit dieser Güter-Verbindung noch kennen und die auch die Stillegung und den Rückbau der Strecke nach 1989 mitbekommen haben.
Demnächst noch mehr von dieser Linie und auch noch mehr Infos von Zeitzeugen dieser Linie.
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